Међутим, ако температура мотора порасте изнад подешене температуре укључивања квачила, вентилатор се потпуно укључује, тако да увлачи већу запремину околног ваздуха кроз хладњак возила, који заузврат служи за одржавање или снижавање температуре расхладне течности мотора на прихватљив ниво.
Квачило вентилатора може да се покреће каишем и ременицама или директно од мотора када је монтирано на радилицу мотора. Постоје две врсте квачила вентилатора: вискозно квачило вентилатора (квачило вентилатора од силиконског уља) и електрично квачило вентилатора. Већина квачила вентилатора је силиконска квачило за уљни вентилатор на тржишту.
Квачило за вентилатор силиконског уља, са силиконским уљем као медијумом, користећи карактеристике високог вискозитета силиконског уља за пренос обртног момента. Температура ваздуха иза радијатора се користи за аутоматску контролу одвајања и укључивања квачила вентилатора преко температурног сензора. Када је температура ниска, силиконско уље не тече, квачило вентилатора је одвојено, брзина вентилатора је успорена, у основи у празном ходу. Када је температура висока, вискозитет силиконског уља чини да се квачило вентилатора комбинује да покреће лопатице вентилатора да раде заједно и регулишу температуру мотора.
Г&В може да обезбеди више од 300 СКУ силиконских уљних квачила за вентилаторе и неке електричне квачила вентилатора за популарне европске, азијске и америчке путничке аутомобиле и комерцијалне камионе: АУДИ, БМВ, ВВ, ФОРД, ДОДГЕ, ХОНДА, ЛАНД РОВЕР, ТОИОТА итд, и нуди 2 Година гаранције.