Делови вешања и управљача
-
Комплетан опсег ОЕ рукова за контролу квалитета испоручује се са 2 године гаранције
У аутомобилском вешању, контролна рука је веза вешања или полуга између шасије и усправног вешања или главчине која носи точак.Једноставно речено, управља вертикалним кретањем точка, омогућавајући му да се креће горе или доле када вози преко неравнина, у рупе или на други начин реагује на неправилности површине пута, ова функција има користи од своје флексибилне структуре, склопа контролне руке обично састоји се од кугличног зглоба, тела руке и гумених чахура командне руке. Контролна рука помаже да точкови буду поравнати и одржавају правилан контакт пнеуматика са путем, што је неопходно за безбедност и стабилност. Тако да контролна рука игра кључну улогу у систем вешања возила.
-
Снабдевање делова за различите ојачане полуге управљача аутомобила
Управљачка полуга је део система за управљање аутомобилом који се повезује са предњим точковима.
Управљачка полуга која повезује управљачки мењач са предњим точковима састоји се од већег броја шипки. Ове шипке су повезане са утичницом сличним кугличном зглобу, који се назива крај англијске шипке, омогућавајући полугу да се слободно креће напред-назад тако да напор управљања неће ометати кретање возила горе-доле док се точак креће преко путева.
-
ОЕМ & ОДМ снабдевање амортизерима за аутомобилску суспензију
Амортизер (пригушивач вибрација) се углавном користи за контролу удара када се опруга одбије након што апсорбује удар и удар са пута.Када се возите по неравном путу, иако опруга која апсорбује ударце филтрира ударце са пута, опруга ће и даље узвраћати, а онда се амортизер само користи за контролу искакања опруге.Ако је амортизер превише мекан, каросерија аутомобила ће бити шокантна, а опруга ће радити неуједначено са превеликим отпором ако је превише тврда.
Г&В може да обезбеди два типа амортизера различитих структура: једноцевни и двоцевни амортизери.
-
Издржљива ваздушна суспензија Ваздушни јастук Ваздушни јастук задовољава вашу потражњу за 1ком
Систем ваздушног огибљења састоји се од ваздушне опруге, познате и као пластични/ваздушни јастуци, гума, и ваздушног система, који је повезан са ваздушним компресором, вентилима, соленоидима и користи електронске контроле.Компресор пумпа ваздух у флексибилни мех, обично направљен од гуме ојачане текстилом.Притисак ваздуха надувава мехове и подиже шасију од осовине.
-
Висококвалитетни ауто делови снабдевање кормилом
Као део управљачког система са зупчаником, летва управљача је шипка паралелна са предњом осовином која се помера лево или десно када се волан окреће, усмеравајући предње точкове у правом смеру.Зупчаник је мали зупчаник на крају стуба управљача возила који захвата летву.
-
ОЕ квалитетна хидраулична пумпа за серво управљач испуњава мали МОК
Конвенционална пумпа хидрауличног серво управљача потискује хидрауличну течност под високим притиском како би створила разлику притиска која се преводи у „помоћ за напајање“ за систем управљања аутомобила. хидраулична пумпа.
