ОЕМ & ОДМ услуге за резервне делове мотора у возилу затезачи
Затезач је задржани уређај у системима преноса појаса и ланца. Његова карактеристика је да одржи одговарајућу напетост појаса и ланаца током процеса преноса, чиме се избегава проклизавање каишева или спречавање ласака да се ласира или опада, смањујући ношење зупчаника и ланца и да би се постигло следеће главне функције:
· Повећава угао загрљени у каишевима.
· Даје напетост на појас и преноси покретачку силу радилице.
· Надокнађује издужење каишева, типично током времена.
· Дозволите краћим међуосовинским растојањима.
Затезачи могу бити ручни или аутоматски подешавање. Мануал затезачи захтевају да се напетокревете за ротирање натезача и трајно закључате на потребну напетост, док су аутоматско затезање у могућности да се самоподружења, и мање су подстакнули оптерећења мотора, и мање су подстакнули оптерећења мотора, а мање су подстакнули оптерећења мотора, и мање су подстакнули оптерећења мотора, а мање су подстакнули оптерећења мотора.
Непоуздано нема времена за замену новог затезача, када се пролеће затезача протеже и током времена не губи слаби, слаб затезач ће на крају изазвати каиш или ланац да прогутају, и такође је најбоље да га пребаците и да га постанете све више да бисте је постали све чешће. Испуно одржавање примарног преноса који истовремено замењује додатни појас и затезач. Ово ће осигурати одговарајућу напетост и спречити прерано трошење појаса и ременице.
Предност затезача Г & В:
· Понуде> 400СКУ затезач, могу се применити за најпопуларније европске, азијске и америчке путничке аутомобиле и комерцијалне камионе.
· 20 + Нови затезачи се развијају месечно.
· ОЕМ & ОДМ услуге.
· 2 године гаранције.
