Производи
-
Издање нових производа Г&В суспензије и управљања за електрична возила 2023
Све више електричних возила је популарно на путу, Г&В је развио и додао резервне делове за ЕВ аутомобиле у свој каталог, покривајући моделе ЕВ као што је доле:
-
Комплетан опсег ОЕ рукова за контролу квалитета испоручује се са 2 године гаранције
У аутомобилском вешању, контролна рука је веза вешања или полуга између шасије и усправног вешања или главчине која носи точак. Једноставно речено, управља вертикалним кретањем точка, омогућавајући му да се креће горе или доле када вози преко неравнина, у рупе или на други начин реагује на неправилности површине пута, ова функција има користи од своје флексибилне структуре, склопа контролне руке обично састоји се од кугличног зглоба, тела руке и гумених чахура командне руке. Контролна рука помаже да се точкови држе поравнати и одржавају правилан контакт пнеуматика са путем, што је од суштинског значаја за безбедност и стабилност. Тако да контролна рука игра кључну улогу у систем вешања возила.
Пријем: Агенција, Велепродаја, Трговина
Плаћање: Т/Т, Л/Ц
Валута: УСД, ЕУРО, РМБ
Имамо фабрике у Кини и складишта у Кини и Канади, ми смо ваш најбољи избор и ваш апсолутно поуздан пословни партнер.
На све упите на које ћемо радо одговорити, пошаљите ваша питања и поруџбине.
Узорак залиха је бесплатан и доступан.
-
Снабдевање делова за различите ојачане полуге управљача аутомобила
Управљачка полуга је део аутомобилског управљачког система који се повезује са предњим точковима.
Управљачка полуга која повезује управљачки мењач са предњим точковима састоји се од већег броја шипки. Ове шипке су повезане са утичницом сличним кугличном зглобу, који се назива крај вучне шипке, омогућавајући полугу да се слободно креће напред-назад тако да напор управљања неће ометати кретање возила горе-доле док се точак креће преко путева.
-
Висококвалитетни делови кочница помажу у ефикасној куповини на једном месту
Већина модерних аутомобила има кочнице на сва четири точка. Кочнице могу бити диск или бубањ. Предње кочнице играју већу улогу у заустављању аутомобила него задње, јер кочење пребацује тежину аутомобила напред на предње точкове. аутомобили стога имају диск кочнице које су генерално ефикасније, напред и добош кочнице позади. Док се сви системи диск кочница користе на неким скупим аутомобилима или аутомобилима високих перформанси, а системи са свим бубњевима на неким старијим или мањим аутомобилима.
-
Набавка разних пластичних копчи и причвршћивача за ауто делове
Аутомобилске копче и затварач се обично користе за спајање два дела која се морају често растављати ради уграђене везе или потпуног закључавања. Широко се користи за повезивање и фиксирање пластичних делова као што су аутомобилски ентеријери, укључујући фиксна седишта, панеле врата, крила, блатобране, сигурносне појасеве, заптивне траке, полице за пртљаг, итд. Његов материјал је обично направљен од пластике. разликују се по типовима који зависе од места уградње.
-
ОЕМ & ОДМ ауто резервни делови Снабдевање топлотним измењивачем грејача клима уређаја
Измјењивач топлоте клима уређаја (гријач) је компонента која користи топлоту расхладне течности и користи вентилатор да је дува у кабину да би се загрејала. Главна функција система грејања клима уређаја у аутомобилу је да подеси ваздух на угодну температуру помоћу испаривач. Зими обезбеђује грејање унутрашњости аутомобила и повећава температуру околине у аутомобилу. Када је стакло аутомобила замрзнуто или замагљено, може испоручити врући ваздух за одлеђивање и одмагљивање.
-
Комплетан асортиман мотора за напајање вентилатора за аутомобиле
Мотор вентилатора је вентилатор прикључен на систем грејања и климатизације возила. Постоји више локација на којима га можете пронаћи, на пример на инструмент табли, у моторном простору или на супротној страни волана вашег аутомобила.
-
Набавка радијатора за хлађење мотора путничких и комерцијалних возила
Радијатор је кључна компонента система за хлађење мотора. Налази се испод хаубе и испред мотора. Радијатори раде да елиминишу топлоту из мотора. Процес почиње када термостат на предњем делу мотора открије вишак топлоте. Затим се расхладна течност и вода ослобађају из хладњака и шаљу се кроз мотор да апсорбују ову топлоту. Када течност покупи вишак топлоте, она се шаље назад у радијатор, који ради тако да дува ваздух преко њега и хлади га, размењујући топлоту са ваздухом изван возила.И циклус се понавља током вожње.
Сам радијатор се састоји од 3 главна дела, познати су као излазни и улазни резервоари, језгро радијатора и поклопац радијатора. Сваки од ова 3 дела игра своју улогу у радијатору.
-
ОЕ квалитет ЦВ зглоб и погонско вратило по приступачној цени
ЦВ зглобови, који се називају и зглобови са константном брзином, играју важну улогу у погонском систему аутомобила, они чине ЦВ осовину да преноси снагу мотора на погонске точкове при константној брзини, јер је ЦВ зглоб склоп лежајева и кавеза који омогућава ротацију осовине и пренос снаге под различитим угловима. ЦВ спојеви се састоје од кавеза, куглица и унутрашњег клизног пута у кућишту прекривеном гуменом чизмом, која је напуњена мазивом за подмазивање. ЦВ спојеви укључују унутрашњи ЦВ Зглоб и спољашњи ЦВ зглоб. Унутрашњи ЦВ зглобови повезују погонска вратила са мењачем, док спољашњи ЦВ зглобови повезују погонска вратила са точковима.ЦВ зглобовиналазе се на оба краја ЦВ осовине, тако да су део ЦВ осовине.
-
ОЕМ & ОДМ снабдевање амортизерима за аутомобилску суспензију
Амортизер (пригушивач вибрација) се углавном користи за контролу удара када се опруга одбије након што апсорбује удар и удар са пута. Када се возите по неравном путу, иако опруга која апсорбује ударце филтрира ударце са пута, опруга ће и даље узвратити и тада се амортизер само користи за контролу искакања опруге. Ако је амортизер превише мекан, каросерија аутомобила ће бити шокантна, а опруга ће радити неуједначено са превеликим отпором ако је превише тврда.
Г&В може да обезбеди два типа амортизера различитих структура: једноцевни и двоцевни амортизери.
-
Вентилатори радијатора без четкица за аутомобиле и камионе
Вентилатор хладњака је витални део система за хлађење мотора аутомобила. Са дизајном система за аутоматско хлађење мотора, сва топлота апсорбована из мотора се складишти у хладњаку, а вентилатор за хлађење одува топлоту, дува хладнији ваздух кроз радијатор како би снизио температуру расхладне течности и охладио топлоту из хладњака. мотор аутомобила. Вентилатор за хлађење је такође познат као вентилатор радијатора јер се у неким моторима монтира директно на хладњак. Обично је вентилатор постављен између радијатора и мотора док издувава топлоту у атмосферу.
-
ОЕ Одговарајући квалитет снабдевања експанзионим резервоаром за аутомобиле и камионе
Експанзиони резервоар се обично користи за систем хлађења мотора са унутрашњим сагоревањем. Поставља се изнад радијатора и углавном се састоји од резервоара за воду, поклопца резервоара за воду, вентила за смањење притиска и сензора. Његова главна функција је да одржава нормалан рад расхладног система циркулацијом расхладне течности, регулацијом притиска и прилагођавањем експанзије расхладне течности, избегавајући прекомерни притисак и цурење расхладне течности, и осигуравајући да мотор ради на нормалним радним температурама и да је издржљив и стабилан.
