Ојачани и издржљиви аутомобилски кондензатор клима уређаја произведен у Кини

Измена топлоте и градијенти притиска су кључни фактори на којима раде кондензатори клима уређаја. У скоро затвореном систему у аутомобилу, супстанца позната као расхладно средство се трансформише из течности у гас и назад. Кондензатор клима уређаја игра кључну улогу у овом процесу. Овом су потребни градијенти притиска да би правилно функционисали, тако да ће свако цурење на крају довести до квара система. Гасни расхладни флуид је под притиском компресора клима уређаја, који покреће радилица аутомобила. А/Ц систем прелази са ниског на високи притисак у овом процесу. Овај расхладни флуид под високим притиском затим путује до кондензатора клима уређаја, где се топлота уклања из расхладног средства тако што се преноси на спољашњи ваздух који струји преко њега. Као резултат, гас се поново кондензује у течност. Пријемник-сушач сакупља охлађену течност и уклања све остатке и вишак влаге. Расхладно средство се затим креће до отвора или експанзионог вентила, који има мали отвор намењен да пропушта само малу количину течности у исто време. Ово ослобађа притисак из супстанце, враћајући се на страну система ниског притиска. Следећа станица за ову веома хладну течност ниског притиска је испаривач. Вентилатор клима уређаја циркулише ваздух у кабини кроз испаривач док расхладно средство пролази кроз њега. Ваздух се хлади пре него што га расхладно средство упумпава кроз инструмент таблу у кабину, које апсорбује топлоту из ваздуха и изазива кључање течности и поново се претвара у гас. Загрејани гасовити расхладни флуид затим циркулише назад према компресору клима уређаја да би завршио процес.